Ответственно относиться за наблюдением состояния автомобильных колес сможет каждый автомобилист. Такое отношение возможно сравнить с базовым уходом за автомобилем за соблюдением чистых ковриков и сидений машины, мыть кузов авто, вовремя производить замену лампочек в фарах, ездить на замену двигательного масла в автосервис.
Если появились пятна на чехлах автомобиля, то уже понятно, что необходимо провести чистку химией всего салона, но как можно выявить изношенность автошин, ведь сигналы об непригодных к эксплуатации резины угрожают жизни не только водителя, но и его пассажиров. При регулярном использовании автомобиля покрышки прослужат приблизительно пять лет. Многие эксплуатируют покрышки намного дольше положенного срока, это и приводит к накоплению лишней жидкости. В следствии металлический корд приходит в негодность, и покрышка в любой момент может взять и лопнуть. Такие последствия являются очень опасными и могут привести к серьезным авариям. Не забывайте менять резину по истечению ее срока годности.
Каждый водитель рано или поздно начинает задаваться вопросом: пора ли менять шины или еще не пришло время. И это не зависит от того, новый автомобиль или подержанный. Абсолютно все шины спустя определенный период времени утрачивают свои свойства и качества. Каждому автолюбителю необходимо уметь считать износ. Практически все водители начинают обращать внимание на колеса только зимой, когда начинают переобувать свою машину. Летом, когда дорога сухая, считают, что потертые колеса никакой опасности не несут, в чем очень глубоко ошибаются. Использование старых покрышек несет опасность в любое время года.
Обращаем внимание на износ
Необходимо постоянно обращать внимание на резину, так как, посмотрев на нее, можно все понять. Для своевременного устранения проблемы, повлекшей за собой различный характер износа. Наличие стертости шины в нескольких местах может говорить о том, что пора делать балансировку колес. Из-за этого появляются не только вибрация и шум при езде, но и могут возникнуть другие более серьезные проблемы, а также сократиться срок службы в целом всей подвески.
Ради безопасности необходим контроль за покрышками. Если глубина протектора стерлась сильно, то делаются намного мельче ламели. Покрышки будут хуже отводить не только грязь, но и воду, именно поэтому повышается риск аквапланирования. Становится плохое соприкосновение с дорожным полотном, и во много раз возрастает путь при торможении. Также за вождение автомобиля с негодными к эксплуатации шинами предусмотрен штраф в сумме пятисот рублей.
Срок службы
Каждая марка автомобильных шин соответствует разному сроку службы. Главными причинами износа колес являются: дороги, по которым ездит автомобиль, климатические условия. Допустим, у летних колес жесткий материал и меньшая глубина протектора, которая находится в пределах 6-8 миллиметров. В теплый период времени резине нет необходимости перестраиваться на разную температуру и дорожное покрытие. Определить износ летней резины можно с помощью разных способов. В конечном итоге, летние шины смогут прослужить десять и пятнадцать лет.
А вот зимней резине необходимо быть готовой к экстремальным условиям. Зимним покрышкам необходимо постоянно приспосабливаться к резкому перепаду температур, иметь хорошее сцепление с заснеженным асфальтом, гололедом. У них же глубина протектора находится в диапазоне 9-11 миллиметров. Срок годности зимних автошин значительно меньше летних. Если же хотите узнать возраст шины, то можно это увидеть на боковой стороне. Завод изготовитель пишет информацию: первые две цифры указывают на неделю производства, а последние две указывают, в каком году.
Причины изнашивания шин
Установленный производителем ГОСТ возможно откатать только в условиях, прописанных заводом. Обстоятельства замены резины являются:
- Ненадлежащее хранение. Об этом можно сказать, когда покрышки весь сезон находятся под прямыми солнечными лучами вблизи открытых кислот, коррозийных металлов, смазки, а также масла. Немаловажно и положение автомобильных колес, а именно, если резина находится без дисков, ее необходимо ставить на ребро. Если же она надета на диски, лучше держать в подвешенном состоянии. Соблюдать эти рекомендации лучше в гараже или на балконе. А еще вариант - специальные боксы для хранения в автосервисах.
- Неправильное давление в шинах. Неравномерная нагрузка на резину уменьшает пятна соприкосновения с дорогой. В тех промежутках протектор подлежит стиранию, чем когда в них давление, соответствующее норме.
- Неправильный стиль вождения. Если ездить более 100 км/ч и при неожиданном торможении любая резина быстрее истратит свои свойства.
- Качество дорожного полотна. Большие кочки травмируют покрышку, тем самым подвергая ее к быстрому изнашиванию.
- Систематическая перегрузка автомобиля. Если постоянно набивать багажник и салон автомобиля, то центр тяжести будет постоянно смещаться, и задние покрышки будут с большой скоростью изнашиваться.
Виды износа шин
Люди, продавая покрышки после использования, начинают называть цифры изношенности шин на угад. Но не потому что, хотят как можно скорее продать, а потому, что не знают, как правильно рассчитать износ покрышек. Но главное - понять, как определить степень износа шин и принять решение: брать резину с рук или же обзавестись новой с магазина. Если же решено приобрести резину с рук, то не обязательно опираться лишь на слова продавца. Срок и условия эксплуатации, износ покрышек можно увидеть и своими глазами.
- Нормальный. При таком износе можно судить, что автомобиль находится в ХТС и никогда не подвергался перегрузкам.
- Центральный. Свидетельствует о том, что собственник авто постоянно передвигался на перекаченных шинах, и поэтому центр тяжести изменился, и в местах соприкосновения с покрытием протектор испортился сильнее.
- Двусторонний. Этот же случай наоборот, шины не накачали до установленной нормы.
- Односторонний. Причинами могут служить как неправильно выставленная геометрия осей или же некачественные диски.
- Износ пятнами. Причиной здесь является неправильно отбалансированные колеса. Если же не помогает этот метод, нужно проверить все рычаги и амортизаторы.
- Неравномерный. Проявляется, если надеты разные покрышки. Убедиться в этом можно при помощи просмотра боковой маркировки и сравнить даты производства.
Чем чревата езда на изношенных шинах
Нормы по изнашиванию шин закреплены в законодательстве Российской Федерации, и не зря. Производили эксперименты с различной степенью изнашивания, после чего определяли, какие автошины прослужат дольше и которые безопасны в ситуациях на дороге. Если же оказаться на дороге с большими потертостями на шипованных колесах, то тормозной путь увеличится во много раз и велика вероятность опасного заноса на дороге. А вот с летней шиной дела обстоят одинаково.
При износе соприкосновение с дорожным полотном уменьшается в разы, а это значит, что попасть в неконтролируемый занос на повороте легко. Опасно ездить по мокрому полотну, сцепление с дорогой некачественное, и возрастает опасность вылететь с дороги, если проехали маленькую лужу. Если постоянно оценивать износ, то возможно избежать проблем не только на дороге, но и с исправностью автомобиля.
