г. Екатеринбург, 
В настоящее время владельцы транспортных средств все чаще сталкиваются с проблемами, связанными с колесами. Как правило, это происходит в местах, где сложно найти шиномонтаж: в такой ситуации можно воспользоваться запасным элементом самостоятельно, однако, проблема может возникнуть сразу с несколькими шинами. Каждый автомобилист должен знать, как произвести бортировку колеса самостоятельно, без помощи профессионалов.
Правила бортировки колеса посредством домкрата и троса
Используя трос и домкрат, каждый из водителей без труда справится с бортировкой в случае возникновения проблем. Для того, чтобы перебортировать колеса, потребуется выполнить ряд простых действий:
- Демонтировать колесо, удалить загрязнения.
- Выкрутить ниппель, спустить воздух.
- Зафиксировать колесо так, чтобы ниппель был сверху.
- Привязать трос к диску и домкрату, при условии, что домкрат находится максимально близко к диску. Важно отметить, что если на автомобиле установлены камерные шины, домкрат должен находится вдали от штуцера: при разбортировке он может оторваться.
- Зафиксировать концы троса.
- Поднять домкрат наверх, постепенно натягивая трос и перемещая боковую часть шины вниз. Необходимо дождаться того момента, пока покрышка не отделится от диска.
В том случае, если требуется заменить или заклеить проколотую камеру, боковина шины приподнимается посредством монтажных лопаток: важно отметить, что все работы проводятся только со стороны штуцера. При условии, что ниппель исправный, его можно использовать для установки на новую камеру. Так получится перебортировать колеса.
Особенности монтажа новой камеры
Несмотря на то, что процедура бортировки занимает гораздо меньше времени, ее выполнение требует соблюдения основных правил и рекомендаций. Из новой камеры в обязательном порядке необходимо выкрутить ниппель и принудительно спустить воздух. Боковая часть резины, расположенная со стороны штуцера, отводится в сторону; часть камеры со штуцером помещается в покрышку, после чего элемент вставляется в отверстие диска.
Как только вышеперечисленные работы будут выполнены, камеру можно установить на место и подкачать до того, как будет установлен ниппель. Это необходимо для того, чтобы шина полностью расправилась, а при бортировке не возникло трудностей с монтажом.
Бортировка производится при помощи монтажных лопаток по всему периметру колеса. По завершении останется только установить ниппель, накачать шину и установить колесо.
Способы разбортировки
В зависимости от особенностей транспортного средства и умений автомобилиста, разбортировка колеса может быть выполнена такими методами, как:
- Путем наезда на колесо.
Сложность процедуры заключается в том, что процесс отделения покрышки от диска требует усиленного давления. Это обусловлено в том числе и тем, что с течением времени снижается эластичность резины.
Нередко водители пользуются таким методом, как наезд транспортным средством на колесо с дефектом: способ актуален в том случае, если иначе перебортировать колесо не представляется возможным. Для равномерного распределения нагрузки рекомендуется использовать доску длиной более 1 метра.
Основным преимуществом такого метода является отсутствие излишней нагрузки. Однако, велик риск того, что после наезда покрышка будет непригодна для дальнейшего использования; рекомендуется контролировать скорость наезда и создаваемое давление.
- При помощи кувалды.
Достаточно распространенный метод разбортировки, предполагающий использование металлического уголка, кувалды или большого молотка.
Метод актуален в том случае, если отсутствует возможность воспользоваться профессиональным оборудованием.
- Посредством досок.
В случае, если у автомобилиста нет инструмента, можно воспользоваться деревянными досками: брусок выступает в роли рычага, оказывающего воздействие на покрышку. В зависимости от длины рычага можно контролировать силу давления: этим определяется скорость и аккуратность отрыва резины от диска.
Порядок бортировки колеса
Для того чтобы установить резину на диск, необходимо выполнить ряд действий в определенной последовательности:
- Смазать мыльным раствором монтажный наконечник, край диски и место посадки для резины.
- Зафиксировать часть покрышки.
- Завести монтажный наконечник между уже надетым бортом и диском.
- Натянуть рычаг, обеспечив упор в трубу, и надеть резину на диск.
- Надеть второй борт по аналогичной схеме.
- Накачать колесо.
Следует обратить внимание, что шарообразный конец должен упираться в диск, а посадочный край шины необходимо разместить в центре наконечника.
Рекомендации профессионалов
Бортировка колеса – достаточно сложная процедура, которая требует определенных знаний и навыков. Однако, в случае, если требуется произвести бортировку самостоятельно, важно обращать внимание на советы специалистов:
- Тип резины должен соответствовать тому типу покрышки, который подлежит замене.
- Категорически запрещено производить замену летней резины на зимнюю.
- Нельзя допускать загрязнения внутренней полости шины.
- В случае обнаружения дефекта необходимо восстановить целостность покрышки.
Нередко водители без опыта используют для бортировки колеса отвертку: это может повредить целостность шины и привести к дополнительным финансовым тратам.
