Как правильно заклеить шину жгутом | Как заделать прокол в шине самостоятельно

Как заделать прокол в бескамерной шине

17.06.2022

Прокол бескамерной шины не страшен, повреждение оперативно отремонтируют на ближайшей станции СТО. Но автомобилисты предпочитают не тратить время на поездку в мастерскую, а сделать работу самостоятельно, тем более это не сложно.

Возможные причины спуска бескамерной шины

Когда владелец в дороге обнаруживает, что колесо просело и спустило, проблема заключается не всегда в проколе. Поэтому, перед тем, как заделать прокол в бескамерной шине, следует разобраться в причинах того, почему колесо спустило. Проблема может скрываться в следующем:

Воздух уходит из-за неплотного прилегания шины к диску либо из-за других повреждений обода.
Перепад температуры.
Старость покрышки.
Сильное загрязнение.
Разъедание шины агрессивными химическими веществами.
Прокол.
Вентиль поврежден.
Разрыв покрышки.

Из всех причин неожиданное снижение давления из-за отверстия на поверхности автошины является наиболее распространенной. Для восстановления целостности резины используют жгуты, заплатки или герметик.

Способы ремонта проколов бескамерных шин

На спущенном колесе продолжать движение категорически запрещается, поскольку автомобиль теряет управляемость, что может привести к аварии. Если в дороге или на месте стоянки автомобилист обнаруживает, что колесо проколото, то для продолжения использования автомобиля необходимо отремонтировать автошину. Способами починки становятся:

Жгут – ремонтный комплект включает длинный жгут сырой резины, при помощи которого можно устранить повреждение.
Установка заплатки способ применяется при обширном отверстии.
Установка заплатки и жгута на одно поврежденное место одновременно.
Устранение повреждения при помощи герметика.

Каждый из способов имеет свои особенности, о которых необходимо знать, перед тем, как самому отремонтировать бескамерную шину. Знания помогут избежать проблем с дальнейшей эксплуатацией.

Жгут

Ремонтный жгут можно найти практически у каждого владельца машины. Это незаменимое средство для ремонта небольших проколов. Производители выпускают изделие трех разновидностей:

Кордовый – материал изготовления содержит нить особой прочности, подходит для автомобилей всех типов и различной грузоподъемности.
Нейлоновый – в составе жгута используют нейлон, обладающий повышенной прочностью.
Резиновый – самый распространенный, его изготавливают из сырой резины.

Резиновый жгут популярен у покупателей, поскольку обладает привлекательной ценой и надежен при дальнейшей эксплуатации. Но для того, чтобы не пришлось через пару километров искать мастерскую, необходимо знать, как правильно заклеить жгутом бескамерную шину, не повредив изделие.

Заплатка

Традиционный способ починки большинства ремонтных мастерских. Хотя при наличии времени и навыка заплатку вполне реально поставить самостоятельно. Она представляет собой кусок резины, приклеиваемый с внутренней стороны бескамерной автошины.

Применяют такой способ ремонта при крупных проколах и повреждениях, иногда даже при порезах. Для продления срока эксплуатации латунного колеса важно тщательно очистить абразивом место ремонта, затем надежно зафиксировать заплатку при помощи прочного клеевого состава.

Заплатка и жгут

Когда необходимо провести качественный ремонт бескамерной шины с видимой прорехой, используют комбинированный способ. Среди автолюбителей его называют грибок. На место прокола устанавливают жгут и заплатку, что позволяет герметично заклеить поврежденный участок и продолжать использовать колесо.

Герметик

Для временного ремонта автолюбители используют специальный герметик. Производители выпускают два вида средств: тубы с жидким составом и аэрозоли для распыления. Для закупорки прокола средство должно находиться внутри колеса.

При самостоятельном ремонте важно помнить, что для использования жидкого средства необходимо снизить давление в колесе или просто спустить его. Аэрозольные же составы используют при наличии давления в шине.

Как найти прокол

Перед тем, как отремонтировать бескамерную шину жгутом или заплаткой, необходимо точно определить, где находится дыра. Для этого используют известные методы обнаружения повреждений:

Полив снятого колеса мыльным раствором, выходящий под давлением из отверстия воздух начнет образовывать пену на месте прокола.
По шипению вырывающегося воздуха оно хорошо слышно, но только при условии отсутствия окружающего шума, заглушающего звук.
Опустить автошину целиком под воду, из прокола воздух начнет подниматься на поверхность, и по дорожке из пузырьков легко определить место повреждения.

Любой из данных способов поможет определить место повреждения, даже небольшого размера.

Езда на проколотой резине запрещена и опасна, по этой причине если во время поездки появился посторонний шум, производят остановку и визуальный осмотр колес, днища авто, подкапотного пространства. Если на поверхности резины обнаружено отверстие, а возможности ремонта нет, то следует или поставить запасное колесо, или продолжить движение, периодически останавливаясь для подкачки.

Пошаговый ремонт своими руками

Принципы ремонта одинаковы практически для всех способов. Изучив их перед тем как отремонтировать бескамерную шину своими руками владелец авто сможет восстановить целостность резины быстро, без особых затрат.

Основными шагами во время ремонта становятся:

Осмотр – сделать это можно подняв автомобиль на домкрате;
Снятие колеса и поиск места повреждения одним из приведенных способов;
При условии, что в месте прокола остался предмет, его удаляют;
Отметить найденное отверстие маркером или мелом, лучше всего обвести кругом, оставив в его центре прокол;
Снизить давление, спустив лишний воздух;
Очистить повреждение абразивом;
Обезжирить поверхность на месте ремонта;
Нанести клей на жгут или заплатку;
Вставить конец нанизанного на шило жгута, затем убрать его – заплатку же прочно приклеить к месту ремонта, не оставляя возможности проникновения воздуха;
Подкачать шину, произвести проверку проделанной работы.

Если необходима установка заплатки или грибка то поврежденный участок тщательно обрабатывают абразивным инструментом, снимая часть слоя резины. Для установки жгута прокол во время очистки, ошкуривают слегка расширяя.

Если принято решение использовать герметик до для работы с ним необходимо следовать инструкции, приложенной производителем. Общие правила ремонта для герметиков состоят в следующем:

Осмотр, удаление предмета оставившего повреждение;
Изменить положение колеса таким образом, чтобы место ремонта находилось в верхней части;
Спустить воздух при использовании жидкого средства;
Заполнить внутреннее пространство шины герметиком;
Накачать колесо и продолжить движение.

После того как герметик попадает внутрь воздух под давлением распределяет состав по внутренней поверхности и загоняет в отверстие. Быстро застыв герметик, не дает воздуху вырываться наружу, давление не теряется. Правильно выполненные шаги позволят еще некоторое время ездить отремонтированной резине.