Расшифровка маркировки шин автомобиля

Расшифровка маркировки шин автомобиля

14.07.2021

Расшифровка маркировки шин автомобиля не представляет особой сложности. Несмотря на это, немногие автовладельцы с ходу смогут ответить на вопросы, что обозначают индексы скорости, нагрузки и конструкции. Нередко только понимание производителя, который указан на покрышке, полностью ясно и очевидно. Давайте разберемся подробнее в этой теме.

Но при этом всем понятно, что именно в понимании расшифровки маркировки автомобильных шин лежат подробные данные о технических параметрах с размерностью изделий, их типом, максимально допустимой скорости и предельной нагрузки, модели, годе выпуска и т. д.

Легковые автомобили

Маркировка шин включает в себя ряд буквенных и цифровых обозначений:

  • информация о производителе;
  • модель и тип протектора;
  • индексы конструкции, нагрузки и скорости;
  • типоразмер, который включает информацию о ширине, высоте профиля, а также диаметре года;
  • тип резины;
  • дополнительная маркировка, которая может содержать разные данные (например, дату производства, страну-производителя, знаки соответствия и т. д.).

Ниже представлен принцип маркировки шин для легковых автомобилей, который применяется ведущими производителями данного вида изделий.

Принцип маркировки шин для легковых автомобилей

О производителях

В действительности, многие автолюбители ориентируются при выборе покрышек на бренды, которые занимаются изготовлением продукции. Перечислим наиболее известные марки:

В народе бытует мнение, что известность бренда влияет на качество продукта. Но на практике опытные автомобилисты скажут, что это не совсем так. К сожалению, в первую очередь, это связано с тем, что европейские бренды имеют тенденцию изготавливать шины в слаборазвитых странах. Как правило, к ним относятся Тайвань и Сербия. Поэтому качественные показатели будут отличаться от первоначальных показателей, которые свойственны при производстве в самой Европе.

Дополнительно стоит перечислить менее популярные, но в то же время периодически встречающиеся на нашем рынке бренды:

  • Sava;
  • Mitas;
  • Cheng Shin;
  • Kenda;
  • AvonShinco;
  • Duro;
  • Maxxis;
  • и др.

Отдельно стоит отметить сезонности шин. Они могут быть:

  • Летними;
  • Зимними;
  • Всесезонными.

Модель и тип протектора

При выборе покрышек всегда должны учитываться требования, которые предъявляет конкретный производитель автомобиля. У разных марок, моделей и модификаций авто они могут быть очень разными, поэтому пренебрежение ими способно привести не только к ускорению износа самих шин и других деталей транспортного средства, но и к снижению уровня безопасности на дороге вследствие ухудшения показателя по управляемости.

Разделение по типу протектора:

  • полуспортивные и спортивные;
  • дорожные и городские;
  • универсальные и внедорожные.

Шины бывают без рисунка, что позволяет обеспечить оптимальный уровень сцепления с ровным и сухим дорожным покрытием, и дождевые, позволяющие безопасно и комфортно перемещаться по мокрым покрытиям. В качестве яркого примера стоит привести марку Michelin, которая производит разные линейки с наименованиями Pilot Sport, Pilot Power, Pilot City, Macadam и Bopper. Все модели обладают отдельными конструктивными особенностями и составом резины.

Индекс скорости

Максимально допустимая скорость одного колеса выражается в индексе скорости. Ниже приведена расшифровка маркировки индексов скорости шин автомобиля.

Таблица 1 — Индексы скорости шин
индекс скорости скорость (км/ч) индекс скорости скорость (км/ч) индекс скорости скорость (км/ч)
L 120 R 170 V 240
M 130 S 180 W 270
N 140 T 190 Y 300
P 150 U 200 ZR >240
Q 160 H 210 ZR(Y) >300

Диапазон обозначений индекса скорости шин происходит от 40 до свыше 300 км/ч и соответствуют маркировке от A до Z. Единственной оговоркой становится расположение буквы H между U и V. Означает скоростной режим до 210 км/ч.

Индекс нагрузки

Максимально допустимая нагрузка на шину при наличии максимального внутреннего давления воздуха внутри нее отражает индекс нагрузки. Ниже приведена расшифровка индексов нагрузки. 

Таблица 2 — Индексы нагрузки шин
индекс нагрузки макс. нагрузка (кг) индекс нагрузки макс. нагрузка (кг) индекс нагрузки макс. нагрузка (кг)
50 190 67 307 84 500
51 195 68 315 85 512
52 200 69 325 86 530
53 206 70 335 87 545
54 212 71 345 88 560
55 218 72 355 89 580
56 224 73 365 90 600
57 230 74 375 91 615
58 236 75 387 92 630
59 243 76 400 93 650
60 250 77 412 94 660
61 257 78 425 95 670
62 265 79 437 96 710
63 272 80 450 97 730
64 280 81 462 98 750
65 290 82 475 99 775
66 300 83 487 100 800

Интервал индексов нагрузки у легковых автомобилей составляет от 50-ти до 100. Нижний и верхний пределы соответствуют диапазону от 190 до 800 кг. Важно дополнить, что максимальная нагрузка не всегда указывается на изделиях в килограммах (KG). Иногда можно встретить маркировку автомобильных шин и с указанием фунтов (LBS).

При превышении перечисленных показателей происходит существенное ускорение износа покрышек, что приводит к серьезным повреждениям колес. По этой причине рекомендуется подбирать резину с показателями с запасом.

Индекс конструкции

Данный показатель отражает конструктивные особенности автомобильных шин:

Радиальные шины наиболее распространены среди современных авто. Они обозначаются в маркировке буквой R и отражают радиальное расположение нитей корда и неравновесную профильную конструкцию. Такой формат изделий характеризуется высокими показателями по эластичности и грузоподъемности.

Но встречаются также и диагональные шины. Маркируются знаком «-». Здесь перекрещенность нитей корда и брекера располагается под углом в 30-40 градусов по отношению к проходящей через общую ось плоскости. При этом здесь присутствует равновесная конструкция.

Размерность

Маркировка шин обязательно включает в себя указание размеров. Здесь идет обозначение числовым выражением X/Y-Z, где буквы означают:

  • X — поперечное сечение профиля (мм);
  • Y — соотношение между высотой профиля по отношению к ширине (%);
  • Z — размер посадочного кольца, расположенного внутри (дюймы).

Обратим внимание, что при указании ширины в дюймах высота профиля не указывается в маркировке шины. Во многих источниках и специалистов сервисов можно также встретить наименование параметра как серия покрышки. Если речь идет о полнопрофильной резине со стандартным отношением высоты к ширине (80 или 82%), номер серии указан не будет.

Типы шин

Все шины делятся на 2 основных типа:

  • Камерные предназначены для применения с камерами и обозначаются буквами TT (Tube Type).
  • Бескамерные маркируются на шинах буквами TL (Tubeless).

Бескамерная резина обладает герметичностью, которая достигается путем использования специального слоя резины, которая нанесена на внутреннее кольцо, расположенное в непосредственной близости от обода диска. Фиксация происходит при помощи отдельных конструктивных элементов хампов.

В теории использование бескамерной шины с камерой возможно. Но при этом следует учитывать, что изначально изделия не предназначены для такого применения. Поэтому срок службы будет значительно снижен. Не стоит производить установку камерных покрышек на легкосплавные колесные диски. Ведь последние подходят исключительно для бескамерной резины.

Дополнительная маркировка

На шинах часто присутствует и дополнительная маркировка, которая тоже нуждается в соответствующей расшифровке. Она несколько усложняет общий процесс. К такому примеру стоит отнести 3 или 4 цифры, которые отражают неделю и год выпуска. Иногда можно встретить и индивидуальный номер покрышки, то есть серию. А ряд маркировок и вовсе может быть, на первый взгляд, специфическим. Ведь некоторые из шин могут устанавливатся или на задние колеса, или на передние:

  • F, Front Wheel или Front Wheel Only предназначена для размещения на передних колесах;
  • Rear Wheel означает возможность установки на задние колеса;
  • Rotation говорит о направлении вращения и тоже имеет значение во время процесса установки автомобильной шины.

Резина с симметричным рисунком позволяет устанавливать шину с любой стороны. А асимметричные покрышки должны устанавливаться по строгому принципу.

Нередко производители продукции делают и дополнительные указания о тестировании и эксплуатационном допуске к использованию на территории определенных стран. Чаще всего можно встретить транспортный допуск от Транспортного Департамента США (Department of Transportation) или E1 — испытания, выполненные в Германии. При этом во втором случае часто указывают серийный номер и номер с официальным утверждением.

Автор: Артем Сапегин (эксперт по автомобильной тематике, автор многочисленных статей)