г. Екатеринбург, 
Многие автомобилисты знают, что всесезонные покрышки изнашиваются быстрее в сравнении с летними шинами. Нередко за пару сезонов выступы вылетают, а протектор повреждается. Целесообразнее, конечно, купить новый комплект. Но когда многие хотят сэкономить, то интересуются вопросом, можно ли зашиповать всесезонную резину? Такая процедура увеличивает срок службы резины.
Причины вылета выступов
В основном выступы вылетают по причине:
- Значительный срок службы.
- Агрессивный стиль управления авто.
- Некачественное дорожное покрытие.
- Неправильная обкатка покрышек.
Чаще всего ошиповку проводят из-за некачественной резины. Большинство производителей не гарантируют хорошее качество. В результате распространены ситуации, когда вылетевшие шипы повреждают резину. Также ошиповку проводят, когда финансовые возможности ограничены. Эта процедура обходится дешевле, чем покупка новых шин. К тому же технология ошиповки постоянно модернизируется и позволяет сохранить все базовые параметры покрышки.
Существует разные типы шипов. Каждый, из которых предназначен для конкретного места пользования. Например, в городе подходят покрышки с однофланцевыми выступами. Двухфланцевые больше подходят водителям, которые предпочитают скоростной стиль управления. Чтобы сохранить параметры шипованных покрышек, надо первые недели не совершать резких маневров и быстро не разгонять транспорт.
Для чего делается повторная ошиповка покрышек?
Зашиповать всесезонную резину водители решают для того, чтобы повысить срок ее службы. Установлено, что порядка 20% шипов выпадают после пробега свыше 15 тыс. км. Положительные свойства покрышек после этого падают, езда на подобных колесах становится опасной.
Процедура дает такие преимущества:
- Экономичность. Услуга позволяет экономить средства и не приобретать новые шины.
- Увеличивает срок эксплуатации резины.
- Ошиповать резину можно не только в мастерской, но и самостоятельно. Процедуру можно провести с использованием минимального количества инструментов.
Недостатки процедуры:
- Если шина служит вам больше 4 лет, то ее эксплуатировать не рекомендуется. Со временем качества самой резиновой смеси ухудшаются, на такие изделия ошиповку лучше не проводить.
- Протектор на резине должен быть не меньше 4 мм, в противном случае процедура не даст результата.
- Если шина имеет разрывы и маленькие трещины, то шипы там не сохраняться.
- Процесс не дает полной гарантии, что резина будет обеспечивать надежную сцепку с дорогой. Распространены случаи, когда большое количество выступов вылетает после одной поездки.
- Шум при управлении автомобилем на трассе.
- Некоторые мастерские берут за такую услугу высокую стоимость. В таких случаях лучше добавить деньги и купить новый комплект.
Чтобы покрышки прослужили как можно длительнее, нужно за ними ухаживать. Прежде всего нужно следить за размером протектора, давлением и выступами.
Можно ли зашиповать летнюю резину?
Некоторые автовладельцы из желания сэкономить устанавливают шипы на летние модели. Но делать этого не следует, летняя резина отличается от остальных характеристиками, у них другое назначение. У них другое строение протектора. Устанавливая шипы, вы нарушаете требования безопасности. Нужно выбирать покрышки по сезону.
Одно из основных условий успешной ошиповки — остаточная высота протектора. Она должна составлять 7 мм. Если параметр протектора меньше, то от процедуры лучше отказаться. Правда, ремонтные шипы бывают различных габаритов, но если переусердствовать с заталкиванием выступа в изношенную резину, можно испортить подпротекторный слой. Говоря проще, продырявить его.
Семь миллиметров — оптимальный параметр. Но покрышка не всегда изнашивается равномерно. Иногда автомобилисты эксплуатируют покрышки перекачанными или недокачанными. В первом случае быстрее приходит в непригодность центральная часть протектора, во втором — внешние стороны. В таких ситуациях можно ошиповать ту часть, износ которой минимальный.
Также значение имеет возраст резины. Рекомендуемый срок, оптимальный для ошиповки, — не больше четырех лет с даты выпуска (а не с монтажа на автомобиль). Однако бывает, что резина хорошо сохраняются и в более «старшем» возрасте. Поэтому перед процедурой нужно оценить состояние комплекта. Так, можно прекрасно ошиповать и восьмилетнюю покрышку.
Часто дошиповку планируют только тогда, когда шина напоминает лысину. Так поступать не следует. Изделие перестает нормально функционировать не только в случае утраты выступов.
