г. Екатеринбург, 
Часто автовладельцы при неисправности одного колеса из соображений экономии не покупают целый комплект, а заменяют только одну поврежденную шину. Это может стать источником проблем с безопасностью на дороге. Ведь при замене одной покрышки в работающем комплекте возникает дисбаланс между характеристиками резины. Выясним, можно ли поставить разные колеса на автомобиль, и как это отразится на безопасности транспортного средства.
Что говорят правила ПДД
Правила, касающиеся эксплуатации шин на автомобиле, прописаны в ПДД РФ с перечнем неисправностей и техническом регламенте о безопасности колесных ТС. Согласно этим документам, запрещается использовать на одной оси автомобиля шины:
- с различными рисунками протекторов (симметричным, асимметричным, направленным, ненаправленным);
- разных моделей (например, нельзя поставить на одну ось шины Kama и Gislaved);
- восстановленные (на изношенную резину наносится новая резина с протектором или прежний рисунок углубляется) и новые;
- разных размеров (комбинировать их на одной оси запрещается, использовать на разных - можно);
- морозостойкие (использование при -45 °С и ниже) и неморозостойкие (обычные);
- ошипованную (зимняя резина с шипами) и неошипованную резину (летняя или зимний вариант имеет шипы противоскольжения);
- разных конструкций (камерные и бескамерные, диагональной и радиальной конструкции).
Таким образом, правила ПДД прямо запрещают ставить разные по конструкции шины на одну ось автомобиля. Желательно, чтобы они были полностью или почти идентичными. Объединение покрышек с разными характеристиками на одной оси может привести к снижению управляемости автомобиля, что неизменно влечет за собой риск возникновения на дороге опасной ситуации.
Несоблюдение правил ПДД по использованию шин влечет за собой наложение штрафа в размере 500 рублей или выписывание предупреждения. Инспектор ДПС в случае нарушения может обязать автовладельца в 10-дневный срок поменять покрышки согласно правилам и отчитаться об этом в ГИБДД.
Что еще запрещают правила ПДД
Правилами ПДД запрещено:
- использовать покрышки, не соответствующие по размеру или нагрузке на авто;
- ездить на поврежденной резине (имеются следы расслоения и пробоин, виден корд);
- использовать диску со сколами или с недостатком крепежа.
Данными правилами разрешается применение покрышек с минимальной глубиной протектора 4 мм (для зимних и всесезонных видов) и 1,6 мм (для летней резины). Данные параметры справедливы только в отношении легковых автомобилей.
Можно ли устанавливать разные покрышки на одну ось автомобиля
Как уже говорилось выше, правила ПДД запрещают устанавливать разные шины на одной оси авто. Желательно, чтобы покрышки в этом случае были идентичными. Но данная норма не касается использования резины на одной оси с разной степенью износа. Если, например, в ходе эксплуатации было повреждено одно колесо авто, то можно заменить его на новое, а три остальных — не менять. Правда, опытные водители все же не рискуют устанавливать покрышки с разной степенью износа на одно ось.
Почему нельзя ставить разные колеса на одну ось
Мы выяснили, какие колеса можно поставить на автомобиль, а какие нельзя. К чему может привести нарушение правил ПДД, касающихся эксплуатации шин на транспортном средстве, не сложно догадаться. Это создает риск возникновения опасной ситуации на дороге как для самого автовладельца, так и для других участников дорожного движения.
Дело в том, что колеса разной формы и конструкции создают различное сцепление с дорогой. В реальных условиях оно может быть ухудшено климатическими условиями, такими, как мокрое покрытие или гололед. Резина с различными техническими и эксплуатационными характеристиками в этом случае будет вести себя по-разному. Это может грозить потерей управляемости транспортного средства на дороге. Автомобиль в какой-то момент времени просто занесет, и создастся аварийная ситуация.
Что будет, если установить разные покрышки на разные оси
Правила эксплуатации шин, прописанные в ПДД, запрещают устанавливать разные покрышки на одну ось авто. Но данные нормы не касаются использования их на разных осях транспортного средства. Единственный запрет, который здесь действует – это использование шипованной (зимней) и неошипованной резины на авто. Эти покрышки образуют разное сцепление с дорогой, поэтому комбинировать их нельзя. Таким образом, все шины на автомобиле должны быть либо шипованными (с шипами противоскольжения), либо неошипованными (со специальным рисунком протектора с большими ламелями).
Запрещено также устанавливать на автомобиле одновременно зимние и летние варианты. Это правило можно рассмотреть на следующем примере: если на транспортном средстве установлен комплект зимней резины, и одно колесо получило повреждение, то заменять его на летнюю покрышку нельзя. Все шины на автомобиле должны быть либо зимними (ошипованными или ламелизированными), либо летними (для использования в теплое время года). Оптимальным выходом в этой ситуации будет приобрести точно такую же покрышку. Если не удалось найти ее в продаже, то стоит купить пару зимних шин другой марки и установить их на одно из осей автомобиля.
Вывод об использовании разных шин
Таким образом, при ответе на вопрос о том, можно ли на машину ставить разные шины, можно кратко ответить так: можно, но только на разные оси. Желательно, чтобы в пределах одной оси они были одинаковыми. В таком случае допускается использование резины лишь с разной степенью изношенности. Когда речь идет о разных осях автомобиля, то здесь можно комбинировать разные покрышки. Ограничение действует только в отношении использования шипованной и нешипованной, зимней и летней резины.
