Можно ли ставить разные шины на автомобиль

Шипованная и нешипованная резина

Нельзя использовать:

• Запрещено устанавливать резину с шипами и без шипов на 1 оси.
• Запрещено устанавливать три шипованных и единственную нешипованную покрышку.

Как написано в перечне неисправностей, использовать комбинации шипованной и нешипованной резины запрещается. Например, у водителя 3 шипованных колеса и 1 неошипованное. Или наоборот.

Разрешается использование:

• Установка на ведущую пару колес летней пары шин, на ведомую –зимних.
• Покрышки на летний и зимний сезоны с различными вариантами установки.

Шины на одной оси

Разная резина на осях. Можно ли ставить? В правилах ПДД требуется, чтобы на 1 оси все 4 колеса были идентичные. Объясняется это тем, что в силу технических особенностей шин различных производителей машина по разному цепляется за скользкую поверхность. Большая вероятность не справиться с машиной и попасть в аварийную ситуацию. Поэтому ставить эксперименты с резиной на 1 оси нельзя из безопасности.

Резина с шипами и без

• Допустимо устанавливать покрышки с шипами и без на 1 оси.
• Нельзя применять покрышки с шипами и без на одинаковой оси.

Пункт ПДД 5.5 гласил, чтобы все 4 колеса устанавливались либо с шипами, либо без шипов. Также недопустимо устанавливать на основную ось шипованную резину, а на ведомую – стандартную. Поведение такой конструкции будет плохим как на асфальте, так и на скользкой поверхности.

Для хорошей управляемости лучше ставить на 4 колеса одни и те же покрышки. Но если резина не одинаковая, вовсе не значит, что за это последует наказание.

Летние и зимние покрышки

Можно ли ставить разные зимние шины?

• Недопустимо использование различных видов шин на 1 оси.
• Допустимо использование одного вида шин на одной оси, соответственно, зимнего или летнего вида шин на другой оси.

Отличающиеся марки или модели шин

• Недопустимо использование шин различных производителей на 1 оси.
• Допустимо использование различных видов шин на разных осях.

Не одинаковый размер шин

• Недопустимо использование шин разного размера на одной оси.
• Допустимо использование шин одного размера на разных осях.

По правилам, если 1 колесо вышло из строя, то замену нужно производить шиной того же размера и производителя.

Например, для машины предназначены покрышки размером 215/60/16, в этом случае нельзя устанавливать на заднюю ось покрышки неподходящего размера. Нужно устанавливать размер шин, рекомендованный производителем.

Во всех других случаях законом не запрещено использование нескольких покрышек, так как резина примерно схожа по своим свойствам, водитель будет чувствовать себя на дороге уверенно, исключается риск того, что автомобиль потянет в сторону.

• Почему стоит установить одинаковую резину на автомобиль?

1. Идентичные покрышки позволяют лучше сцепляться с дорогой.
2. Равномерное и плавное торможение автомобиля.
3. Лучшая проходимость на неровной дороге.

Отличающийся рисунок протектора

• Недопустимо использовать различные рисунки протектора на одной оси.
• Допустимо использовать попарно на разных осях.

Производители конкуренты изготавливают покрышки с разными индивидуальными особенностями. Это значит, что на дороге машина будет вести себя непредсказуемо.

Если по какой-то причине у водителя нет возможности установить покрышки с одним и тем же рисунком, следует сделать так, чтобы резина с одинаковым рисунком была смонтирована на одной оси.

Если водителю пришлось смешивать резину с различными показателями нагрузки и скорости, стоит помнить, что показатели должны превосходить рекомендации производителя. В этой ситуации нужно монтировать шины с наибольшим индексом на заднюю ось.

Протекторы с разной степенью изношенности

• Допустимо использование на одной оси. С 2 нюансами.

1. На одной стороне новая покрышка, на другой – изношенная.
2. На одной стороне новая покрышка, на другой с – углубленным рисунком.

• Допустимо использование новых и изношенных шин на разных осях.

Когда можно ставить разные шины на авто? С юридической точки зрения использовать новые и восстановленные шины можно. Однако производители и автомеханики не советуют использовать такую комбинацию. Неравномерное распределение нагрузки вместе с тем, что старые колеса будут терять сцепление на дороге, может привести к заносу.

Следует запомнить нюанс: новую резину нужно устанавливать на заднюю ось, ни в коем случае не на переднюю. Старые покрышки обладают сниженным сопротивлением при заносах из-за меньшего сцепления.

Камерные покрышки и бескамерные

• Недопустимо использование на одной оси.
• Допустимо использование на разных осях.