Параметры давления шин

Правильное давление в шинах автомобиля обеспечивает автоводителю комфорт вождения и гарантию безопасности. Грамотная проверка давления в покрышках снижает вероятность возникновения аварий в пути. Многие автовладельцы обычно определяют давление в покрышках простым пинком по резине, но так вы вряд ли получите точные данные.

Где посмотреть параметры резины?

Если вам необходимо проверить правильное давление в шинах легкового или грузового авто — шпаргалку от изготовителя вы найдете в следующих участках:

1. Под лючком бака транспорта — там отмечаются правильные марки горючего и нужные параметры давления в автошинах. Однако это не самое удобное место, ведь прежде чем накачать резину, сотрудники мастерской должны открыть люк бака, что проводится далеко не всегда.
2. На торце открытой двери — это более удобное место, поскольку двери проще открыть. Там содержится больше полезной информации. Таблица имеет крупный шрифт, поэтому легче читается.

Грузопассажирский и грузовой транспорт имеет дополнительную символику давления в покрышке. Производители наносят эту информацию на каждое крыло автокузова. Какое давление в шинах должно быть летом? Например, нормальное давление в покрышках 225/50 R17 94V для Skoda Yeti 2019 – 2.2 бар.

Низкое давление в шинах

Падение давления в покрышках приводит к негативным последствиям. Нагрузка на резину распространяется неравномерно – слабее всего ее боковые части. Боковины спущенных покрышек более мягкие, из-за этого при действии руля они подминаются. Падение давления в резине всего на 0,5 ат. влияет на управляемость транспорта. Так, на поворотах он приобретает меньшую управляемость. Трение с дорожным покрытием увеличивается и приводит к перегреву покрышки, ее сползанию.

В холода давление в колесах падает до 0.5 атмосфер, о чем будет информировать высокий расход горючего. Выявить падение давления можно также по характеру деформации резины, в сторону которого транспорт будет уводить. Если не обращать внимания на эту проблему, каркас покрышки ломается, и она попросту станет непригодной для пользования.

Пониженное давление в шинах:

• повышенная трата горючего;
• шины быстро приходят в непригодность, на них появляются трещины;
• автомобиль теряет управляемость, увеличивается путь тормоза, повышается возможность аквапланирования;
• колесо хуже противостоит механическим воздействиям, которые бывают при проезде рытвин, – на боковинах образуются грыжи и трещины.

Высокое давление в покрышках

У перекачанных шин показатель пятна сцепления с трассой будет недостаточным. В результате падает сила трения, которая удерживает транспорт от скольжения. Путь остановки от этого увеличивается. Нагрузка смещается на центральную сторону резины, а это становится причиной ее неравномерного изнашивания. Примерно за полчаса управления автомобилем давление в покрышках может повыситься на 0,5 атмосфер. Если на резине есть грыжа, то она может взорваться прямо в пути. Это может привести к дорожному происшествию.