Почему падает давление у резины

Почему падает давление в шинах автомобиля

03.05.2023

Водители сталкиваются с проблемой сдувания колес автомобиля ежедневно. Это может произойти с новыми покрышками, со старыми. То, почему падает давление в шинах автомобиля, стоит изучить детально, во избежание неприятных ситуаций на дороге.

Самые распространенные причины

Одной из причин снижения уровня воздуха в шинах является естественный процесс утечки воздуха из-за пористости резины. Процесс будет ускоряться из-за старения покрышек, повышенной эксплуатации, повреждений (проколов, порезов).

Фактором может быть неплотное прилегание клапана к диску колеса. Если клапан не закреплен достаточно плотно, то воздух начнет выходить через него со временем. Влиять на уровень накачки может резкий перепад температур. Когда покрышки нагреваются во время движения, уровень p в них увеличивается, а когда они остывают, уменьшается. Если резина была накачана в условиях высокой температуры, то после остывания она будет недостаточно надутой.

Падение уровня воздуха в колесах происходит из-за некачественной посадки резины на поверхность дисков. Сдувание резины происходит за час-сутки. Если после шиномонтажа покрышки стремительно сдуваются, нужно немедленно направиться в мастерскую, устранить проблему.

Причиной потери воздуха в колесах считается разгерметизация золотника или ниппеля при механическом воздействии, попадании мелких частиц пыли. При исправности механизма, воздух просачивается в креплении вентиля к поверхности диска. Нередко проблема исправляется прокачкой золотника резким, кратковременным нажатием.

Почему в летнее время давление в шинах скачет

В летнее время сдувание происходит по нескольким причинам. Виновником выступает сильное увеличение температуры воздуха. В жаркие дни температура на дороге будет достигать более 40 градусов, что приводит к нагреванию резины. Из-за этого давление начинает повышаться, а при охлаждении — понижаться. Такое поведение покрышек является нормальным. Необходимо следить за накачкой, чтобы не допустить ненужных проблем.

Скачки могут быть вызваны небольшими утечками воздуха или неправильным накачиванием летней резины. Проверка накачки покрышек рекомендуется регулярно. Надо заметить утечку, предотвратить аварию, снизить расход топлива.

Различные типы шин могут по-разному реагировать на изменение температуры. Например, покрышки с более жесткими боковинами на мокрой дороге будут сцепляться лучше, в жару они могут деформироваться и повреждаться.

Чем опасно неправильное давление в шинах

Неправильное давление в шинах — проблема, которая приводит к опасным последствиям на дороге:

Ухудшению управляемости автомобиля. Будучи неправильно накачанными, изделия могут не обеспечивать должного сцепления с дорогой, что может привести к потере контроля над транспортом во время движения. Опасно в условиях дождя или снега. Дорожное полотно становится скользким.
Повреждению шин и дисков. Могут возникнуть проблемы с балансировкой колес, выравниванием, что сделает движение неудобным, небезопасным.
Увеличению расхода топлива из-за недостаточной накачки. Если резина мало накачана, машина начинает активно тратить топливо, чтобы преодолеть сопротивление дороги. Небольшое сдувание может привести к дополнительным расходам на заправку.
Риску прокола резины. Она может быстро сдуваться, что может привести к аварии. Неправильное давление в шинах приводит к раннему износу, что выступает дополнительным расходом на замену.
Повышению тормозного пути на мокрой дороге на 10 метров, снижению бокового сцепления на 55%. Цифры приведены при испытании немецкого клуба машин ADAC.

Надо обращать внимание на состояние покрышек, проверять накачку регулярно и следить за тем, чтобы они были надуты до нужного уровня.

Какой параметр должен быть

Правильное давление в шинах является одним из ключевых факторов для безопасной, экономичной езды. Параметр зависит от факторов: типа машины, веса автомобиля, количества пассажиров, погодных условий, марки, прочего. На шине указан максимальный уровень, который необходимо соблюдать. Оптимальный параметр — 2,1-2,3 бара.

Транспорт не должен ездить с максимальным надувом. Рекомендуемое давление указывается в руководстве пользователя или на двери водителя. Недостаточное или избыточное давление может существенно повлиять на устойчивость автомобиля на дороге, долговечность резины. Малая накачка ведет к перегреву покрышек, уменьшению сцепления с дорогой, что может привести к аварии. Избыток воздуха приводит к неравномерному износу, увеличению расхода топлива.

Как проверить давление в шинах

Вначале посмотреть правильное давление для шин. Информация находится на стикере водительской двери автомобиля или в инструкции по эксплуатации. Параметр может различаться для передних, задних покрышек и в зависимости от загрузки транспорта и марки.

Чтобы проверить накачку, нужно приобрести манометр — устройство, которое измеряет количество воздуха в покрышках. Потом действовать по пошаговой инструкции:

Припарковать машину на ровной поверхности.
Открыть крышку клапана на покрышке и вставить конец манометра в клапан. Как устройство подключится, оно даст показания.
Если давление ниже рекомендованного, накачать резину до требуемого значения. Для этого использовать автомобильный насос. Проделать действие с другими колесами. Если давление выше положенного, необходимо приспустить воздух на всех покрышках. Обязательно посмотреть, чтобы уровень накачки был одинаковым везде.

Перед каждой поездкой проверять накачку колес. Манометром рекомендуется проверять количество воздуха в них перед дальним путешествием.

В результате, то, почему падает давление в шинах, вызвано различными причинами. Чтобы избежать проблем на дороге, необходимо регулярно проверять его и поддерживать на необходимом уровне.