Рисунок протектора шин является распространенным вопросом, к которому прибегают во время подбора качественных и подходящих конкретному автомобилю покрышек вне зависимости от подбираемого размера и сезонности (летние, зимние, всесезонные), а также вида автомобиля (легковой, грузовой,мотоцикл).
Типы рисунков протектора
Рассмотрим, какие могут быть варианты в плане отличий. Все шины делятся по следующим принципам:
- По типу беговой дорожки могут быть направленными, ненаправленными и ассиметричными.
- По соответствию типу дороги бывают шоссейными, универсальными и с повышенной проходимостью.
- По сезонности: зимние, летние, всесезонные.
Присутствие того или иного рисунка протектора шин связано с неоднородностью дорожных покрытий, а также влиянием тех или иных погодных условий. По этой причине размеры и конфигурационные особенности шашек, ширина и глубина канавок влияют на степень приспособленности покрышек к различным покрытиям, а также способности самоочищения резины.
Классификация по типу беговой дорожки
- Симметричный ненаправленный рисунок является наиболее распространенным вариантом среди других видов рисунков протектора. Он отличается низким шумообразованием и высокими показателями комфорта. Такие шины обладают мягкую боковину, крайне удобны при управлении авто. При этом они предназначены для стандартного, не спортивного формата езды. Относятся к бюджетному варианту. Часто распространяются с заводской комплектацией.
- Асимметричный ненаправленный рисунок на шинах выполняется на внутренней и внешней стороне изделия. Установка производится по этой причине в соответствии с двумя основными маркировками: INNER и OUTER. Последние указаны на боковой стороне колеса. Такой вариант поддерживает устойчивые контакт в дорогой даже при нагрузках высокой интенсивности. Подходит в случаях частых резких поворотах и перестроениях, так как обладает достаточной поперечной устойчивостью. Хорошо подходят для спортивных авто, где требуется повышенные требования к управляемости.
- Симметричный направленный рисунок протектора характеризуется наличием стрелки и надписи Rotation, расположенных на боковине резины. Идеально подходят для использования в условиях повышенной сырости. Такой эффект достигается благодаря наличию симметрично расходящихся канавок. Они позволяют эффективно отводить воду прямо из контактного пятна. Неплохо подходят в случае с заднеприводными авто. При сухом дорожном покрытии такие шины все равно способны обеспечить высокие поперечную и курсовую стойкости и быстроту реакции. Часто используются для высокоскоростных спортивных автомобилей.
Ассиметричный направленный рисунок на шинах характеризуется направленностью вращения. Оно также указывается на боковинах и имеет надпись Rotation. Установка производится по стрелке. Такой рисунок используется не часто.
Следует отметить, что ненаправленные рисунки на протекторах позволяют использовать такие шины в разной последовательности: можно с правой стороны на левую, а можно и наоборот. Направленные варианты можно менять между собой только по одной стороне.
Уровень акустики формируется в зависимости от конфигурации протекторов шин. Направленные обладают большим уровнем шума. Также на данный аспект оказывает влияние и размер протекторных блоков. При укрупненным рисунке уровень шума повышается, но при этом характеристики самоочищения тоже возрастают.
По соответствию типу дорожного покрытия
- H/T (H/P) — Highway Terrain (Highway Performance) представляют собой шоссейные шины. Они предназначены для передвижения по твердому покрытию как в сухих, так и мокрых условиях. Характеризуются высокими сцепными свойствами, низким уровнем шумообразования, эффективным отведением влаги из пятен контактов. При этом не способны достаточно хорошо очищать протектор, а также обладают слабыми внедорожными свойствами. Не подходят для использования зимой.
- A/T — All Terrain являются универсальными, но не всесезонными. Подойдут и для бездорожья, и для твердых покрытий. Не очень высокий уровень шума, неплохие показатели управляемости. Рисунок протектора носит агрессивный характер в сравнении с шоссейными. Шашки намного крупнее, а расстояния между ними увеличено.
- M/T — Mud Terrain — специализированные грязевые шины, которые подойдут уже для экстремального вождения и, в частности, сильной грязи и каменистой местности. Большая глубина и присутствие крупных шашек способствуют самоочищению. На асфальтовом покрытии наблюдается сильный шум.
- S/T — Sport Terrain относится уже к спортивной модификации. Применяются при активном стиле вождения, при этом находят себе место для езды в разных условиях. Часто с таким рисунком протектора шин изделия используют в условиях частых поездок из загорода в город.
