02.12.2022
Ежегодно производители предлагают новые исполнения фрикционных покрышек. Неопытному покупателю сложно сориентироваться с выбором. Чтобы упростить выбор, мы подготовили рейтинг зимних нешипованных шин 2022, который имеет субъективный характер и подготовлен на основе экспертных мнений и отзывов покупателей. С помощью информации с нашего сайта вы сможете легко найти те шины, которые будут соответствовать вашим требованиям и финансовым возможностям.
Перечислим отличия между разными видами зимней резины:
По результатам зимних тестов ведущее место в рейтинге занимает Continental. Впрочем, VikingContact в наших прежних тестах демонстрирует лучшие результаты почти во всех проведенных проверках. А вот потом идут сюрпризы. Второе место в ТОПе занимает Cordiant, впечатляя отличными сцепными характеристиками: российская резина быстрее всех тормозит на льду, а на снегу ее опережает только Nokian.
Дальше рейтинг занимают следующие модели: Michelin, Hankook и Нордман. Все решения показывают устойчивое поведение и среднее сцепление и на льду и на снегу. Yokohama не так хорошо тормозит на льду, сложно разгоняется на снегу.
Здесь первое место занимает резина g-Force Winter 2, далее идут Michelin, BFGoodrich и Continental WinterContact TS 860, которые чуть проиграли лидеру по одному из главных параметров. Оба хорошо себя показали в ходе проверки на износ, управлению по снегу и льду. Но на сухой и мокрой автодороге покрышки не так хороши – а между тем BFGoodrich уверенно себя ведет на сухой трассе благодаря высокой точности, его показатели на мокром покрытии — не лучшие. Continental лучше себя ведет на мокром покрытии, но уступает в сухих условиях.
Резина IceGuard IG 60 уверено ведет себя на заснеженных и обледенелых дорогах. У изделий четкая курсовая стойкость на зимних дорогах, средняя на асфальте. Однако поперечный зацеп на льду плохой. На сухом асфальте изделия показывают большой тормозной путь, поэтому от агрессивного управления лучше отказаться.
Следующие по рейтингу покрышки показывают быстрый износ. От покупок такой продукции лучше отказаться. Модели сравнительно стабильно ведут себя по главным критериям вождения, но теряют в оценке из-за не самых лучших результатов проверки на износ.
Bridgestone Blizzak LM 005 сравнительно хорошо себя показывают на сухой трассе, а также показал сравнительно хороший итог на мокрой дороге. Но кроме чуть скоростного износа, его показателей на снегу уже было мало для оптимальной общей оценки. К примеру, Falken Eurowinter HS 01 демонстрирует хорошие итоги на сухой трассе, заснеженным покрытиям, но уступает на мокром слое. Maxxis Premiera Snow WP6 хорошо работает на сухой, мокрой трассе, но на снегу показатели средние.
Здесь представляем покрышки, которые имеют отдельные минусы в ходовых параметрах. Yokohama BluEarth и Winter V906 отлично демонстрируют себя как на сухом покрытии, так и на снегу. Но существуют еще шансы для улучшения в плане износа и на мокром покрытии. Модель Barum Polaris 5 демонстрирует хорошую устойчивость на снегу и льду, но получает среднюю оценку при эксплуатации на сухой дороге.
В случае с Nokian WR Snowproof, который получил высокие оценки по всем прочим главным параметрам, именно слабость на мокрой трассе приводит к низкой общей оценке. Модели General Tire Altimax Winter 3 и GT Radial Winterpro 2 были оценены на мокрой дороге, где они получили невысокие результаты.
Подписка оформлена