30.12.2022
С наступлением периода холодов и заледенения трасс перед российскими автовладельцами снова и снова встает вопрос о выборе шипованных шин. Хочется выбрать ту модель, которая обеспечит устойчивое сцепление с дорогой, повысит маневренность автомобиля на заснеженном полотне и прослужит хотя бы 2-3 сезона.
Эксперты популярного российского журнала об автомобилях «За рулем» специально для автолюбителей провели тест шипованных шин для кроссоверов 2022-2023 года. В список лучших образцов, составленный на основании исследования, вошли как бюджетные модели, так и дорогостоящие варианты зарубежных и отечественных производителей.
В этом сезоне автомобильными экспертами тест зимних шин 2022 для кроссоверов шипованных проводился за Полярным кругом: на испытательном полигоне под названием White Hell, что в переводе означает «Белый ад». Он принадлежит компании NokianTyres. Здесь есть много ледяных и снежных треков, где можно по максимуму испытать зимнюю шипованную резину.
При проведении всестороннего анализа были учтены следующие данные:
Поскольку на полном приводе сложно оценить небольшие различия между шинами, было решено проводить тесты на переднеприводном авто. В качестве автомобиля-носителя использовалась модель VW Tiguan. Температура за бортом была в диапазоне от -2 °C до -25 °C.
Быстрее всех авто VW Tiguan разгонялся на шинах Nokian. Эта же модель показала себя лучше всех и при торможении – ее тормозной путь составил всего 13,5 м. Медленнее всех авто разгонялось на резине DoubleStar. При торможении хуже всего себя проявили модели DoubleStar и Viatti (тормозной путь – 21 м).
При прохождении ледяного круга в лидеры вырвалась модель Continental, а Nokian опустилась на третью позицию. Второе место было за Gislaved. Время прохождения ледяного круга у этих моделей было небольшое, а это значит, что они обеспечивают достойный уровень сцепления с ледовым покрытием и устойчивости на дороге. Последнюю строчку в тесте заняла модель Sailun.
В торможении на заснеженной трассе лучше всех себя показали шины Continental, Gislaved и Nordman. У них же и лучший разгон на заснеженном покрытии. Худший результат в этих категориях здесь у марки DoubleStar.
Тест зимних шин для кроссоверов в целях оценки управляемости на льду и на снегу проводился на сложной замкнутой трассе с плавными и крутыми поворотами. Лидером в нем стала марка Continental. Она получила максимальную оценку в 8,5 баллов. Поведение и реакции авто VW Tiguan с этими шинами было предсказуемым и контролируемым.
В аутсайдерах здесь вновь модель DoubleStar. В этих шинах авто, по ощущениям экспертов, на ледовом полотне превращается в неуправляемый механизм. При разгоне кажется, что можно и дальше набирать скорость, и это будет безопасно. Но, как только этот параметр увеличивается, управляемость автомобилем снижается. Не спасает и электроника. При торможении колеса оставляют за собой длинный тормозной путь.
Возможности маневрирования автомобилем на снежном плато оценивались при скорости равной 100 км/ч. Наибольшую управляемость авто в этих условиях обеспечивали шины марок Nokian и Formula. Реакции автомобиля были понятными даже при смене курса. Хуже всех здесь себя вновь показали шины DoubleStar. В них авто часто заносило, и водителю приходилось регулярно корректировать направленность движения, чтобы не улететь с дороги в кювет.
Вторым упражнением в данном тесте было удержать автомобиль при смещении движения на средней скорости. Лидирующие строчки здесь заняли марки Yokohama и Formula. Нижняя строчка в рейтинге – предсказуемо у DoubleStar. В них авто реагирует на смену курса движения с большими задержками. Неопытные водители в такой ситуации в критический момент могут легко вылететь на встречную полосу.
Данный тест проводился в двух режимах: при обычном и быстром движении. При спокойном ритме на трассе прекрасно себя показали шины Cordiant, Continental, Formula и Toyo. Они получили от экспертов высший балл – восьмерку. Худший результат – у марки DoubleStar. Даже на спокойном ходу в них колеса периодически переходили в стадию скольжения.
Второй заезд проходил при быстром движении в целях проверки реакции скольжения. Отличные результаты показала все та же марка Cordiant, а также Nokian и Toyo. В отстающих – вновь DoubleStar.
Проходимость авто в условиях сугробов для владельцев кроссоверов и внедорожников является одним из важнейших параметров. Увереннее всего автомобиль, участвовавший в тестах, в снегу чувствовал себя в шинах Nordman и Nokian.
После проведения тестов и их анализа экспертами был составлен рейтинг шипованных шин для кроссоверов на 2022-2023 год. Позиции в нем распределились следующим образом:
Напомним, что в прошлогоднем тесте экспертов издания в лидеры рейтинга вырвались такие марки, как Michelin и Hankook. Они показали достойные результаты при оценке параметров сцепления с дорогой и управляемости на льду и снегу.
Таким образом, в ходе проведения теста зимних шипованных шин 2022 для внедорожников был составлен рейтинг моделей, лидерами которых оказались марки Nokian, Continental и Nordman.
Подписка оформлена
