07.12.2021
Зимние шины должны подходить для езды в совершенно разных условиях. Снег, лед, грязь, вода и низкие температуры. Есть с чем столкнуться! Как производители шин справляются с задачей создания шин для этого непростого сезона? Это проверили специалисты ADAC, которые в этом году сосредоточились на моделях популярных размеров 195/65 R15 и 225/50 R17.
ADAC — немецкий автомобильный клуб, который почти 120 лет заботится о безопасности дорожного движения. Одно из направлений деятельности этой признанной организации — испытания шин, благодаря которым мы можем более внимательно изучать свойства как минимум десятка моделей каждый сезон.
Рейтинг ADAC создается на основе детальной методологии, направленной на максимально точное изучение основных характеристик шин. Важно, чтобы шины из общедоступных точек распространения каждый раз тестировались, и производители не имеют никакого влияния на деятельность организатора. Выбранные модели представляют различные ценовые сегменты, что неоднократно приводило к удивительным результатам. Большое значение также придается системе оценивания. Он создан для того, чтобы ценить шины со сбалансированными характеристиками, которые могут справляться с различными условиями.
Рейтинг лучших зимних шин 2021 — тест зимних шин ADAC 2021/2022, размер 195/65 R15 195/65 R15 — один из наиболее часто выбираемых размеров шин, поэтому неудивительно, что специалисты ADAC решили взглянуть на него. Из 17 моделей, прошедших строгие испытания немецкой организации, четыре были признаны хорошими, а одиннадцать — «удовлетворительными».
Если посмотреть на рейтинг фар этого года, то окажется, что они относятся к премиальным брендам.
Dunlop SP Winter Response 2 показал настоящее шоу с точки зрения характеристик на снегу и на сухой дороге. Среди других его преимуществ, которые нашли отражение в тесте, можно отметить влияние на низкий расход топлива автомобиля. Что стоит за таким выдающимся результатом? Вероятно, протектор, оснащенный системой ламелей, расположенных под углом 45 градусов, и большим количеством канавок. Такое решение позволяет получить тягу и сократить тормозной путь в сложных погодных условиях. Производитель также использовал центральное ребро для увеличения сцепления с дорогой и точности рулевого управления.
Модель Goodyear Ultra Grip 9+ была оценена, среди прочего, для влажного обращения. Как будто этого было недостаточно, это одна из тех шин, которые, согласно выводам ADAC, лучше всего работают на обледенелой дороге. На него влияют такие элементы, как оптимизированная резиновая смесь Пробег +, которая адаптирована для работы при отрицательных температурах. Рисунок протектора также важен - направленные канавки отлично отводят воду наружу, а дополнительные прорези и ламели обеспечивают сцепление с дорогой в типичных зимних условиях.
Michelin Alpin 6 повторил успех прошлогоднего рейтинга, когда он был протестирован в размере 205/55 R16 и снова поднялся на подиум. Более того, в этом году он снова будет награжден в размере 225/50 R17, разделив пространство на самой высокой ступеньке.
Какие сильные стороны этой шины заметили испытатели из немецкой организации? Такой вариант получил высшие оценки в категориях езды по сухому и обледенелому покрытию, а также практически не имел себе равных по долговечности. Как это было достигнуто? В первую очередь это связано с технологией EverGrip, направленной на повышение безопасности путешественников в сложных условиях, с которыми мы сталкиваемся зимой. Michelin также поставила перед собой цель обеспечить равномерное трение резиновой смеси, чтобы водители с первого до последнего километра могли воспользоваться лучшими характеристиками модели.
Производитель модели получил высокую оценку за то, что разработанные им шины были одними из лучших в трех категориях. Это поведение при движении по обледенелой дороге, срок службы и влияние на расход топлива. В других областях дела обстоят не хуже. Увеличенная площадь контакта протектора, резиновая смесь высокой плотности и трехмерные ламели тоже является одним из достижений разработчиков бренда. Благодаря им модель Wintrac хорошо справляется с изменяющимися условиями, повышая безопасность водителя и его пассажиров.
Для того, чтобы занять высокие позиции в рейтинге, необходимо было получить хорошие оценки в нескольких категориях. Однако это не означает, что некоторые модели не выделялись каким-либо особым образом в отдельных областях. Однако это не всегда приводило к окончательной оценке.
Во втором тесте на конкурс были выставлены 18 шин для автомобилей среднего класса размером 225/50 R17. Три модели выделялись среди остальных и получили хорошие оценки, и бренд Dunlop снова занял свое место, но на этот раз при содействии Michelin. Тринадцать предложений были признаны удовлетворительными, а еще два получили очень низкие оценки, что привело к тому, что ADAC не дал рекомендации.
Что сделало его на этот раз на вершине рейтинга? При езде по снегу необходимо выделить действительно толстой линией. Очень хороший короткий балл и 1,5 балла, это непревзойденный результат в этой категории. Согласно результатам испытаний, несомненными преимуществами шин являются также влияние на более низкий расход топлива автомобиля и общий баланс характеристик. Легкая конструкция, увеличенное количество блоков, углубление канавок или разнонаправленные пропилы — производителю определенно стоило выбрать эти решения. Благодаря им повысилось сцепление с дорогой, а также безопасность путешественников.
Предложение от французского премиального бренда в большем размере превзошло конкурентов по долговечности. Здесь действительно не было себе равных, поэтому в этой категории модель Alpin 6 считалась очень хорошей. Тест также показал, что шина может похвастаться хорошими характеристиками на сухой, мокрой, заснеженной и обледенелой поверхности, поэтому нельзя отрицать ее универсальность.
Третье место занимает Goodyear UltraGrip Performance + — шина, в которой с первого взгляда можно увидеть ряд проверенных решений, идеально подходящих для зимнего периода. Ламели и различные виды резов безупречно выполняют свои задачи.
Рисунок протектора с типичным зимним рисунком — это, конечно, далеко не все. Многое зависит и от резиновой смеси. Можно подозревать, что на этот раз ключевыми оказались такие технологии, как Winter Grip и Traction Protection, благодаря которым состав сохраняет сцепление даже при низких температурах. В результате машина хорошо едет как по мокрой дороге, так и по горной дороге. При этом специалисты ADAC отметили, что ходовые качества на сухой поверхности требуют доработки, хотя сам тормозной путь в этих условиях — одна из сильных сторон модели.
Действительно, поиск подходящей зимней шины может показаться сложной задачей. Выбор огромен, и ставки высоки — ведь прежде всего речь идет о нашей безопасности и безопасности людей, которые часто находятся рядом с нами. Однако если подойти к этому методично, окажется, что мы можем быстро выбрать что-то для себя. Тем более, что мы можем получить много подсказок, например, рейтинг ADAC.
Когда начать? Для начала рассмотрим, какие зимние шины подойдут нашей машине. Так что давайте определимся с размером, в чем может помочь конфигуратор шин. Далее давайте рассмотрим, как и где мы будем использовать шины. Как далеко мы путешествуем? Едем ли мы в основном по городу, за его пределами или, может быть, по шоссе ? Кроме того, учтем индивидуальный стиль вождения — сильнее нажимаем на педаль газа, а точнее предпочитаем медленно перемещаться с места на место. Давайте также подумаем о наших ожиданиях и бюджете. Таким образом, появится образ идеальных шин, соответствующих нашим потребностям.
Подписка оформлена
