Замена колес

Сломанное колесо у транспортного средства — головная боль, которая рано или поздно наступает почти у каждого водителя. Подстраховать себя на дороге можно, если брать с собой необходимый набор инструментов и, соответственно, саму “запаску”. При всем этом собственноручная замена колеса на автомобиле — задача достаточно сложная и требует не только особых усилий, но и наличия специальных инструментов под рукой.

Какие инструменты нужны для замены колеса?

Для удачной замены колес пригодится следующий инвентарь:

• ключ-балонник с размером схожим с гайками на колесе;
• домкрат;
• специальный переходник на случай, если на колесах установлена защита от воров;
• отвертка нужна при наличии декоративных дисков;
• аэрозоль поможет раскрутить заржавевшие соединения (когда колесо давно не меняли);
• противооткатные упорные элементы для подставки (когда их нет, можно попробовать использовать бруски и кирпичи);
• насос для подкачки шины.

И конечно, понадобится само запасное колесо. Для предотвращения чрезвычайных ситуаций данный конструктивный элемент автомобиля желательно постоянно возить с собой в багажном отделении.

ВНИМАНИЕ: Ключ, который необходим чаще всего поставляется с проданным автомобилем. Если вспомогательный инструмент отсутствует, следует запастись им заранее. При выборе главное, чтобы размер соответствовал величине гайки. Подходящий инструмент должен легко надеваться и не соскальзывать при повороте.

Предварительная подготовка

Первое, что следует сделать — зафиксировать автомобиль, затянув тормозной рычаг. На транспортных средствах с автоматической коробкой передач следует нажать на паркинг, а на механике включить первую или заднюю.

Далее необходимо установить подставку в направлении по диагонали от поврежденного колеса. Например, если сломалось левое заднее, опору необходимо положить под переднее правое.

Прежде, чем заботиться о том, как поменять колесо, необходимо достать “запаску” и если требуется накачать ее.

Чтобы подстраховать свои действия на случай срыва с домкрата, необходимо положить запаску под дно. Это поможет избежать неприятностей, ведь машина может упасть.

До того, как приступать к поднятию автомобиля, необходимо с помощью соответствующего инструмента немного ослабить зажимы гаек на вышедшем из строя колесе примерно в половину оборота. Желательно не делать это ногой, иначе можно сорвать резьбу.

Почва, под которую устанавливается домкрат, должна быть твердой и ровной. В противном случае инструмент под давлением автомобиля провалится вниз. В некоторых ситуациях машина может не располагаться на требуемой поверхности. Если таковой нет (на случай, когда колесо сломалось в поле или при езде по земляной дороге), следует подложить специальные доски, которые должны быть размером по всей длине автомобиля. Эти материалы лучше брать всегда с собой.

Итак, если вышла неожиданная ситуация на дороге — прежде, чем приступать к замене колес, необходимо:

1. Постараться остановиться в удобном месте.
2. Выключить мотор и нажать на тормоз.
3. Уложить опорные элементы под колеса.
4. Достать весь необходимый инвентарь вместе с запасным колесом.
5. Правильно расположить аварийный знак.

Только после этих действий можно начинать замену. При работе главное соблюдать технику безопасности.

Как снять старое колесо и установить новое

Сначала необходимо приподнять машину с помощью домкрата. Под поднятое транспортное средство с целью безопасности категорически нельзя залазить и заглядывать.

Устанавливать домкрат необходимо в специально отведенные места. Таковыми являются усиленные части порогов, которые находятся справа и слева вблизи колес. Определить эти места можно по наличию специальных выемок, которые могут быть обозначены стрелками или представлять собой целые отверстия.

ВНИМАНИЕ: Если домкрат установить в неправильном месте, есть риск помять днище и пороги автомобиля.

Домкрат необходимо расположить так, чтобы этот инструмент надежно упирался в подъемную точку машины. Перед тем, как приподнимать, следует убедится в том, что машина зафиксирована правильно.

Осуществлять поднятие с помощью домкрата следует до состояния приподнятого колеса. После его необходимо снять. Сделать это можно, открутив гайки специальным ключом.

Затем старое колесо (с установленной на диск шиной) необходимо положить под днище транспортного средства, а запасное оттуда достать и установить на место поврежденного. При этом важно не перепутать тыльную и наружную сторону.

После следует покрутить гайки на вновь установленном колесе в последовательности крест-накрест или через одну (если на нем больше, чем 4-е отверстия). Если содержится более 5-и шпилек, необходимо сделать затяжку, напоминающую форму звезды.

Гайки следует плотно закрутить ключом, но не до окончательного упора. Иначе в момент рывка колесо слетит с машины.

Далее нужно убрать из-под машины старое колесо и опустить автомобиль до тех пор, пока таковой не коснется земли. Это делается с помощью домкрата. Опустить машину до конца на этом этапе крайне не рекомендуется. Только после перечисленных действий можно затянуть болты более плотно. Ни в коем случае не стоит делать это ногами. Усилий рук будет достаточно.

СОВЕТ: При откручивании и закручивании гаек могут потребоваться дополнительные усилия. Если открутить элементы не получается, можно попробовать сделать это под весом собственного тела. Еще важно учесть, что гайки необходимо откручивать и закручивать в верном направлении. 

Новое только что установленное колесо при необходимости следует еще немного подкачать.

И еще несколько советов

• Если при работе замечено, что машина занимает неустойчивое положение, нужно ослабить домкрат и расположить его правильно. На случай, когда домкрат располагается под углом, его следует опустить и немного подправить.
• Откручивать колесо важно с особой аккуратностью. Сторона гаек с коническим видом должна соответствовать направлению к диску и быть отцентрованной при закреплении колеса.
• При недостаточном уходе за автомобилем, эти гайки могут быть покрыты толстым слоем ржавчины. В такой ситуации потребуется принять дополнительные усилия и использовать специальные средства для зачистки.
• Поменять можно как переднее, так и заднее колесо по тому же алгоритму, который представлен выше.
• Весь детальный процесс работы по замене колеса можно также найти в документах от производителя конкретной марки и модификации авто, которые прилагаются к транспортному средству при покупке. Если что-то осталось непонятным, можно узнать об этом в бумажной инструкции.

В конце работы следует не забыть убрать домкрат и все инструменты на свое место в багажное отделение. После этого появляется новая задача, которая связана с ремонтом колеса, что желательно доверить профессионалам. Но также не исключено, что оно уже подлежит утилизации.