- Главная страница
- Каталог
- Шины в Екатеринбурге
- Легковые шины
- Зимние
- шины в екатеринбурге легковые 265/35r18 97v rf w.drive v902b tl rpb
Мы доставляем товар по всей территории России через транспортные компании DPD, ПЭК. Стоимость определяется службами доставки. Доставка до транспортной компании - 200 рублей, при заказе более 6000 рублей - бесплатно.
Доставка по Екатеринбургу на сумму более 6000 рублей - бесплатно.
При заказе на сумму менее 6000 рублей, стоимость доставки по городу - 200 рублей.
Ширина шины | 265 |
---|---|
Профиль | 35 |
Конструкция шины | R |
Диаметр шины | 18 |
Внешний диаметр шины | 0 |
Индекс нагрузки | 97 |
Индекс скорости | V |
Наличие шипов | Без шипов |
Усиленность | Нет |
Увеличенная грузоподъемность | RF |
Тип шины | Легковая шина |
Форматированное имя | Шина зимняя Yokohama 265/35R18 97V RF W.drive V902B TL RPB |
Форматированное имя YM | Автошина Yokohama W.drive V902B 265/35 R18 970 |
Начало торгового брэнда Йокогама было положено в результате слияния в октябре 1917 года двух компаний Yokohama Cable Manufacturing Co Ltd. и BF Goodrich в городе Йокогама. В 1919 году там же был построен первый совместный завод Хиранума (Hiranuma, Yokohama), названый по наименованию района в котором он был расположен. Завод занимался выпуском резинотехнических изделий пользующихся в то время огромным спросом. Большое распространение получили резиновые приводные ремни Yokohama, которые оказались гораздо надежнее своих кожаных аналогов.
История шинной промышленности компании Йокогама началась в 1930 году, когда компания начала выпускать шины. А еще раньше в 1929 году в районе Тсуруми (Tsurumi, Yokohama) был открыт завод Йокогама. Шестью годами позже компания становится эксклюзивным поставщиком шин для императорского двора и подписывает первые контракты на поставку шин для первичной комплектации автомобилей на заводы Nissan и Toyota. В 1937 году все шины, выпущенные на заводе Тсуруми, получили маркировку торговой марки Yokohama.
В трудные для всего мира военные годы Yokohama, чтобы выжить, вынуждена осваивать новые области производства. В 1944 году компания начинает изготовление авиашин для легендарных истребителей Zero и Hayabusa. Для того, чтобы обеспечить выполнение государственного военного заказа, Yokohama открывает еще один завод в Мие (Mie, Yokohama), который работает и сегодня.
В 50-х годах Yokohama приобретает у компании Meiji Rubber Manufacturing фабрику по производству резиновых смесей, переводит головной офис компании в Токио и завершает строительство своего третьего завода Хиратсука (Hiratsuka, Tokyo). В 1954 году компания Yokohama первой в Японии выпускает на рынок безкамерную автомобильную шину, а в 1955-м начинает поставку авиашин для нужд американских военных.
В 1957 году начинается производство автомобильных шин с использованием синтетического каучука, а годом позже Yokohama представляет первую шину, в каркасе которой используется нейлоновый корд. Все это способствовало увеличению объема выпускаемой продукции и расширению рынка сбыта.
Шестидесятые годы ознаменованы для компании Yokohama строительством нового здания штаб-квартиры, созданием химической компании Hama Chemical по производству компонентов и изменением названия компании на Yokohama Rubber Co., Ltd. В 1964 году компания открывает новый завод, на мощностях которого через три года выходит первая радиальная шина для автомобилей GT Special. Открытие в 1969 году в Лос-Анжелесе исследовательского центра было продиктовано необходимостью совершенствования технологического процесса и внедрением современных материалов для создания уникальных по своим характеристикам покрышек. В том же году в Лос-Анжелесе была зарегистрирована торговая марка Yokohama Tire Corporation.
В 1970 году компания впервые производит шины Super Steel со стальным каркасом радиальной конструкции для грузовых автомобилей и автобусов. В 1976 году Yokohama выходит на рынок Австралии, основав там торговую компанию Yokohama Tyre Australia Pty Ltd. Годом позже свет увидела самая большая на тот момент покрышка Yokohama OTR 40.00-57 60 PR, специально разработанная для 200-тонного самосвала. А в 1978 году компания начинает выпуск легендарных радиальных шин Advan HF для спортивных автомобилей.
В 1983 году Yokohama становится официальным поставщиком автошин для первого Гран-При Формулы-3 в Макао. В ассортименте компании появляются зимние шины Snow Star 847 и летние спортивные модели PRGR Carbon Driver и PRGR Golf Ball pieces.
В восьмидесятые годы компания серьезно берется за внедрение новых технологий и разработку новых моделей шин. Все это требует от компании современного оборудования, высококвалифицированного персонала и тестовых площадок. В 1986 году Yokohama открывает испытательный полигон и исследовательский центр D-PARC (Daigo Proving Ground and Research Centre), на котором проходит комплексное тестирование шин, а в 1989 году - специализированный полигон для всестороннего тестирования зимних шин T-MARY (Takasu Motoring and Researching Yard).
В 1991 году открывается подразделение RADIC (Research And Development Integrated Center), расположенное на территории фабрики в городе Хиратсука. Подразделение представляет собой инновационный научно-исследовательский институт, занимающийся изучением нового сырья, а также исследованиями и разработкой новых технологий для будущих шин Yokohama. Все усилия не прошли даром, и компания Yokohama первой среди японских производителей шин получает сертификат ISO9001.
Сегодня компания Yokohama Rubber Co. Ltd. является ведущим производителем шин на мировом рынке. Компания имеет свои представительства в ОАЭ, Саудовской Аравии, США, Сингапуре и России. Помимо шин компания Йокогама производит и другие изделия из резины - это герметики, шланги, клеи, изделия для гольфа, ремни. Одним из направлений компании является производство уплотнителей для стекол, производство которых налажено в США и Таиланде.
Сезонность: Зимняя
Зимние нешипованные автошины Yokohama W.Drive (V902) предназначены для установки на внедорожники, минивэны и легковые автомобили. Оптимальное соотношение качественных характеристик шины Yokohama W.Drive (V902) обеспечивает отличные показатели сцепления на снежной, ледяной, сухой и мокрой поверхностях.
Применение запатентованной зимней резиновой смеси ZERUMA с гибкими полимерами и микро-силикой способствует сохранению эластичности и высокой устойчивости шины к деформации. Уникальный асимметричный рисунок протектора, разработанный с помощью компьютерного моделирования, обеспечивает оптимальный баланс эксплуатационных показателей на разных типах дорожного покрытия.
Усиленная конструкция каркаса покрышки Yokohama W.Drive (V902), с применением бесшовного нейлонового брекера, обеспечивает отточенную управляемость. Новый контур протектора максимально увеличивает пятно контакта, что улучшает сцепление шин с сухой поверхностью. Увеличение площади негативного профиля позволило повысить сцепные характеристики на снегу и сопротивление аквапланированию.
Увеличенное по сравнению с предыдущей моделью V901 количество грунтозацепов способствовало эффективному отводу снега и слякоти из пятна контакта и повышению сцепных показателей шины за счет увеличения кромочного эффекта.
Асимметричный рисунок протектора
Направленный асимметричный протектор обеспечивает эффективное сцепление на влажной, сухой и заснеженной дороге. Наружная часть протектора имеет жесткие блоки для увеличения сцепления с дорогой при совершении маневров. Блоки средней жесткости, расположенные на внутренней части протектора обеспечивают оптимальные характеристики сцепления на снежном покрытии. |
Высокая гидроэвакуация
Три главных продольных канала эффективно отводят снег, грязь и воду увеличивая площадь пятна контакта шины с твердой поверхностью. Оптимизированное расположение канавок по всей поверхности шины Yokohama W.Drive (V902) способствует увеличению сцепных свойств за счет существенного увеличения кромочного эффекта. Самоблокирующиеся 3-D ламели с многогранной поверхностью способствуют предотвращению деформации блоков протектора при экстремальных нагрузках и обеспечивают дополнительных кромочный эффект препятствуя неравномерному износу покрышки. |
Контур протектора
Новый контур протектора резины Yokohama W.Drive (V902) максимально увеличивает площадь пятна контакта. По сравнению с предшествующей моделью, удалось увеличить фактическую область пятна контакта на 6,7%, что положительно сказалось на сцепных характеристиках шины. |
Модель Yokohama W.drive V902 имеет два типа рисунка протектора: V902A и V902B, в зависимости от размера и скоростного индекса шин. |
У нас постоянно проводятся выгодные акции для покупателей на отдельные группы товаров, как самостоятельно, так и совместно с производителями товаров.
Основными акциями являются:
С полным перечнем, проводимых акций, можно ознакомиться на нашем сайте в соответствующем разделе.
Подписка оформлена