Компания Dunlop внедряет технологию производства циркулярной сажи в линейку потребительских шин.

Компания Dunlop внедряет технологию производства циркулярной сажи в линейку потребительских шин.

Компания Dunlop (Sumitomo Rubber Industries, Ltd.) внедрила химически переработанный технический углерод в производство некоторых моделей шин для легковых автомобилей, начав массовое производство на своем заводе в Миядзаки в ноябре 2025 года. Это первое применение данного переработанного материала в ассортименте коммерческих шин Dunlop. Технический углерод получают из отработанных шин и резиновых отходов, которые перерабатываются химическим путем, а не сжигаются для получения энергии. Разработанный в партнерстве с Mitsubishi Chemical, этот подход превращает отходы в ценное сырье, способствуя развитию экономики замкнутого цикла и помогая снизить выбросы CO₂.

Это нововведение впервые было доказано в условиях высоких нагрузок, успешно протестировано на гоночных шинах Dunlop во время конкурентного сезона SUPER GT 2025, где показало надежные результаты. Эта инициатива является ключевым компонентом общей стратегии замкнутой экономики TOWANOWA компании Sumitomo Rubber, которая направлена ​​на внедрение принципов устойчивого развития на протяжении всего жизненного цикла шин. Эта структура связывает устойчивое кольцо, управляющее пятью ключевыми процессами, с кольцом данных, которое использует информацию для создания дополнительной ценности. Центральным элементом является расширение использования экологически чистых материалов для уменьшения воздействия на окружающую среду.

В операционном плане компания Sumitomo Rubber поставляет резиновые отходы компании Mitsubishi Chemical, которая затем использует химический переработчик кокса для производства углеродной сажи по принципу замкнутого цикла. Это партнерство перенаправляет резину с сжигания на переработку материалов, повышая эффективность использования ресурсов и способствуя более устойчивому производству шин. В дальнейшем компания планирует развивать свою стратегию TOWANOWA, сосредоточившись на снижении экологического воздействия, повышении безопасности и производительности шин, а также расширении сервисно-ориентированных решений для устойчивой мобильности.