г. Екатеринбург, 
«Разработка прицепных шин для дальнемагистральных грузоперевозок является непростой задачей. Свободно вращающиеся колеса реже обслуживаются и при этом подвергаются переменным нагрузкам и неравномерному износу, - говорит вице-президент Michelin North America Адам Мерфи. – Компания Мишлен постоянно стремится инвестировать в развитие технологии сверхшироких шин X One. И наша новая шина Michelin X One Line Energy T2 отличается от модели предыдущего поколения X Line Energy T не только улучшенной износостойкостью протектора, но также обеспечивает экономию топлива и уменьшает общий вес транспортного средства, снижая общую стоимость владения для автопарков, что особенно важно в это экономически сложное для транспортной отрасли время».
Michelin X One Line Energy T2 предназначена для оснащения осей тентованных и бортовых полуприцепов, рефрижераторов и цистерн, позволяя автопоезду увеличить экономию топлива за счет низкого сопротивления качению прицепных шин на 11 процентов, а также повысить рентабельность грузоперевозок за счет увеличения полезной нагрузки на 130 кг.
Рисунок протектора новой трейлерной шины Michelin X One Line Energy T2 помогает предотвратить неравномерный износ, а специально разработанная резиновая смесь повышает устойчивость шины к старению и сводит к минимуму внутренний нагрев для обеспечения низкого сопротивления качению. Благодаря направленным микроламелям на плечевых ребрах шина остается направленной на протяжении первой половины срока своей службы, а расположенные на центральных ребрах зигзагообразные ламели самоблокируются для предотвращения деформации блоков.
Новая трейлерная шина Michelin X One Line Energy T2 доступна на североамериканском рынке в единственном пока типоразмере 445/50R22.5.
